KLX140G - Lime Green

Descrição

Desenhada para adultos e jovens altos, a KLX140G combina um quadro perimetral rígido baseado na série KX com suspensão de curso longo e rodas de grande diâmetro (21” na frente e 18” na traseira), e um motor simples, mas confiável, refrigerado a ar, monocilíndrico de 144 cm3 em um pacote de dimensões perfeitas. Única a oferecer um motor na categoria de 150cc em um chassis full mas leve, a KLX140G foi feita pensando nos pilotos iniciantes. A potência do motor é fácil de se lidar (ideal para pilotos que ainda não estão totalmente prontos para uma máquina de 250cc), e o peso leve da motocicleta, ergonomia, chassi estreito e controles que não exigem grandes esforços a tornam a motocicleta off-road de tamanho full perfeita.

Especificações

Motor

Tipo
Monocilíndrico, 4 tempos
Cilindrada
144 cc
Diâmetro x curso
58,0 x 54,4 mm
Taxa de compressão
9,5:1
Sistema de válvulas
SOHC, 2 válvulas
Sistema de combustivel
Carburador PB20
Ignição
DC-CDI digital
Partida
Elétrica
Lubrificação
Lubrificação forçada (cárter úmido)
Arrefecimento
Refrigeração a ar

Quadro

Tipo
Perimetral em aço de alta elasticidade
Curso dianteira
190 mm
Curso traseira
200 mm
Cáster
27º
Trail
116 mm
Ângulo de esterçamento (esq./dir.)
41º / 41º
Pneu: Dianteiro
80/100-21 M/C 51M
Pneu: Traseiro
100/100-18 M/C 59M

Dimenssões

Comprimento total
2.005 mm
Largura total
790 mm
Altura total
1.135 mm
Distância entre eixos
1.330 mm
Altura do solo
315 mm
Altura do assento
860 mm
Peso (ordem de marcha)
99 kg
Capacidade do tanque
5,8 litros

Transmissão

Transmissão final
5 velocidades
Sistema de acionamento
Corrente de transmissão
Relações de marcha: 1ª
2,667 (40/15)
Relações de marcha: 2ª
1,895 (36/19)
Relações de marcha: 3ª
1,474 (28/19)
Relações de marcha: 4ª
1,182 (26/22)
Relações de marcha: 5ª
1,000 (24/24)
Relação de redução primária
2,880 (72/25)
Relação de redução final
4,385 (57/13)
Embreagem
Manual, discos múltiplos em banho de óleo

Suspensão

Dianteira
Garfo telescópico de ø33 mm
Traseira
Amortecedor em alumínio do tipo Uni- Trak; reservatório do tipo piggyback; pré- carga ajustável; compressão ajustável e amortecimento de retorno.

Freios

Dianteiro: Tipo
Disco simples de ø220 mm formato de margarida
Dianteiro pinça
Pistão Duplo
Traseiro: Tipo
Disco simples de ø190 mm formato de margarida
Traseiro pinça
Pistão Simples

Performance

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